Μέθοδος Κατασκευής Μηχανής Διαμόρφωσης Σόλας

Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με μια μηχανή διαμόρφωσης εσωτερικής σόλας, η οποία μπορεί να παρέχει λειτουργίες αυτόματης τροφοδοσίας, προθέρμανσης και διείσδυσης μορφοποίησης της εσωτερικής σόλας. Όσον αφορά την κατασκευή γενικών πάτους, ολόκληρη η δέσμη των υλικών της εσωτερικής σόλας κόβεται ως επί το πλείστον σε κομμάτια παρόμοια με το μέγεθος των πάτους και στη συνέχεια τα κομμένα κομμάτια τοποθετούνται σε ένα κουτί προθέρμανσης για προθέρμανση και στη συνέχεια αφαιρούνται ένα προς ένα και τοποθετείται στο καλούπι για το πάτημα και το σχηματισμό. Σε μια τέτοια όλη διαδικασία επεξεργασίας, Προφανώς, υπάρχουν πολλά μειονεκτήματα ως εξής. Πρώτον, ολόκληρη η δέσμη των πρώτων υλών κόβεται ένα προς ένα σε κομμάτια πρώτης ύλης ίδιου μεγέθους με την εσωτερική σόλα, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει το βάρος του κόστους κοπής, αλλά αυξάνει και τα υπόλοιπα υλικά για κάθε ζεύγος εσωτερικής σόλας λόγω πολλαπλής κοπής σχέδια, γεγονός που βελτιώνει το κόστος του υλικού και είναι πολύ αντιοικονομικό. Επιπλέον, τα σωστά κομμένα μικρά φύλλα πρώτης ύλης πρέπει να προθερμανθούν στο κουτί προθέρμανσης πριν μπορέσουν να αφαιρεθούν και να μετακινηθούν στο καλούπι διαμόρφωσης για συμπίεση και διαμόρφωση. Η διαδικασία λειτουργίας που απαιτείται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εξαρτάται πλήρως από την εργασία, η οποία είναι αρκετά εντατική-. Είναι ευκολότερο να προκληθούν προβλήματα ποιότητας των προϊόντων λόγω της ανθρώπινης κόπωσης, η οποία αυξάνει τον αριθμό των ελαττωματικών προϊόντων και οδηγεί σε αύξηση του κόστους κατασκευής.